Haryana News : हरियनवासियों के लिए खुशखबरी हैं। सरकार ने 4 मंजिल स्टिल्ट प्लस भवनों का निर्माण मंजूर कर दिया है। जेपी दलाल, हरियाणा के वित्त और नगर एवं योजना विभाग के मंत्री, ने एक प्रेस कांफ्रेंस में इसकी जानकारी दी। JP Dalal ने कहा कि स्टिल्ट प्लस चार (stilt plus 4 floors haryana) एक महत्वपूर्ण मुद्दा था और सरकार ने पहले इसकी अनुमति दी थी, लेकिन बाद में कुछ लोगों ने इस पर आपत्ति जताई।
विधानसभा में पूर्व मुख्यमंत्री ने एक कमेटी बनाई, जिसकी रिपोर्ट के आधार पर अब स्टिल्ट प्लस चार मंजिल भवनों के निर्माण को मंजूरी दी गई है। इसके बावजूद, इसके लिए कुछ शर्तें भी निर्धारित की गई हैं।
Haryana News : स्टिल्ट प्लस 4 फ्लोर का क्या मतलब है?
स्टिल्ट प्लस 4 फ्लोर एक इमारत है जिसका स्टिल्ट फ्लोर जमीन से ऊपर है। इसके अलावा चार अतिरिक्त फ्लोर हैं। पार्किंग अक्सर स्टिल्ट फ्लोर का उपयोग करता है। वहीं चार मंजिलों को घर या व्यवसाय के लिए उपयोग किया जाता है।
Stilt plus 4 floor भवनों का निर्माण करने के लिए आवश्यक आवश्यकताएं (Haryana News)
उन कॉलोनियों या सेक्टरों में स्थित आवासीय भूखंडों पर स्टिल्ट +4 मंजिलों के निर्माण की अनुमति दी जाएगी, जिनका लेआउट प्लान प्रति प्लॉट चार आवासीय इकाइयों के साथ अप्रूव है।
एस+4 मंजिलों का निर्माण पहले से ही लाइसेंस प्राप्त DDJAY कॉलोनी में भी होगा। यदि प्रति प्लॉट चार आवासीय इकाइयों को बनाया जाए।
केवल 10 मीटर या उससे अधिक चौड़ी सड़क से सुगम आवासीय भूखंडों में स्टिल्ट +4 मंजिलों के निर्माण की अनुमति दी जा सकती है, केवल उन कॉलोनियों/सेक्टरों में जिनका लेआउट का प्लान प्रति प्लॉट तीन मकान इकाइयों के साथ हो।
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250 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्रफल वाले भूखंडों के लिए पीडीआर (PDR) दरें नियमानुसार बढ़ाई जाएंगी।
मामले जो ऊपर वर्णित अनुच्छेद 1 या 3 के अंतर्गत आते हैं और जहां HSVP द्वारा प्लॉट की नीलामी अंतर्निहित खरीदने योग्य एफएआर के साथ की गई है वे या तो स्टिल्ट चार मंजिलों के निर्माण आवंटन की शर्तों के अधीन कर सकते हैं, जिनका संशोधन अनुच्छेद 3(क) या 3(ख) के अनुसार हो सकता है, या प्रतिदाय की आवश्यकता हो सकती है।
यदि मालिक एस +4 मंजिलों का निर्माण नहीं करने का निर्णय लेता है और PDR (पीडीआर) का पूरा लाभ नहीं उठाता है, तो अप्रयुक्त पीडीआर की गणित राशि का रिफंड, 8% ब्याज सहित, आवेदन की तिथि से 60 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए।
यदि मामला ऊपर वर्णित अनुच्छेद 1 या 3 में नहीं आता है, तो आवंटी 8 प्रतिशत ब्याज के साथ भुगतान की गई नीलामी राशि को 60 दिनों के भीतर वापस ले सकता है।
उदाहरण के लिए, गुरुग्राम में 600 वर्ग मीटर के एक भूखंड पर आधार एफएआर 1.2 और पीडीआर के साथ अधिकतम स्वीकार्य एफएआर 2.4 है. हालांकि, आवंटी 1.9 का एफएआर प्राप्त कर सकता है, इसलिए शेष अप्रयुक्त एफएआर 0.5 होगा, यानी 300 वर्ग मीटर के भूखंड के लिए आवंटी निम्नलिखित के अनुसार गणना की गई राशि के प्रतिदाय के लिए पात्र होगा प्लॉट के आकार (वर्ग मीटर में) को पीडीआर (रुपये प्रति वर्ग मीटर) से गुणा किया जाता है,
जो उस क्षेत्र की लागू निर्धारित दर है। यही कारण है कि प्लॉट गुरुग्राम (हाइपर पोटेंशियल जोन) में स्थित होने पर वापसी योग्य राशि ₹ 24,21,000/- होगी, जबकि प्लॉट पानीपत (हाई पोटेंशियल कोन) में स्थित होने पर ₹ 14,53,500/- होगी।
क्रम संख्या 3 के अंतर्गत आने वाले भूखंडों पर, जहां S+4 निर्माण की अनुमति है, बेसमेंट मंजिल का निर्माण और सार्वजनिक दीवार पर भार का स्थानांतरण नहीं किया जाएगा।
7: संबंधित एजेंसियों द्वारा एरा+4 योजनाओं के अनुमोदन के खिलाफ एकत्रित 1178.95 करोड़ रुपये की आईएसी निधि से जहां भी आवश्यक हो, सभी सेक्टरों/कॉलोनियों के आधारभूत सरचना में वृद्धि की जाएगी। ये निधियां तत्काल आधार पर HSVP (प्राथमिकता और निष्पादन के लिए नोडल कार्यालय) को दी जाएंगी, जो फिर उपार्जन के आधार पर प्रत्येक महीने जारी की जाएगी।
8: प्रत्येक विभाग एस +4 मामलों और समय-समय पर एस +4 मंजिलों से संबंधित अनुमतियों की सूचनाओं को अपलोड करने के लिए एस +4 पोर्टल बनाएगा।
9: S+4 मंजिलों के निर्माण के संबंध में संरचनात्मक क्षति, पार्किंग की समस्याओं, बुनियादी ढांचे के मुद्दों आदि से संबंधित सभी शिकायतों का समाधान करने के लिए संबंधित एजेंसियां/विभाग/प्राधिकरण शिकायत निवारण समितियों का गठन करेंगे। S+4 पोर्टल पर सभी शिकायतों का समाधान किया जाएगा।
10। स्टिल्ट क्षेत्र को ढकने की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, भवन योजना को मंजूरी देते समय और कब्जा प्रमाण पत्र देते समय एक शर्त लगाई जाएगी कि यदि स्टिल्ट क्षेत्र पूरी तरह या आंशिक रूप से ढका हुआ, तो भवन योजना की मंजूरी और कब्जा प्रमाण पत्र का अनुमोदन वापस ले लिया जाएगा।
11। ऐसे सभी मामलों में, जहां भवन योजनाओं की आज तक मंजूरी के बिना एस+4 निर्माण किया गया है, उनके लिए मानक संचालन प्रक्रिया बनाई जाएगी।
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